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汽車自動變速器故障診斷與維修

第5卷 第20期

2015年7月

汽車自動變速器故障診斷與維修

汽車自動變速器故障診斷與維修

蔣懷東 賈 軍

遼寧省阜新蒙古族自治縣運輸管理所 遼寧阜新 123100

摘 要:汽車自動變速是現代汽車結構中重要的配置之一,它依據行駛速度、發動機的轉速以及動力負荷等各種因素來自動實施檔位調整的,使用起來十分便捷,已經被越來越多的人所接受。由于自動變速器自身的特征和特點,結構比較精密、工作環境較差且動作頻繁,在運行中比較容易出現故障。因此,駕駛員應當高度關注自動變速器中存在的問題,不定期進行常見故障的檢驗和檢查,正確判斷出故障的部位和原因,從而避免出現更大的損失。 本文主要介紹了汽車自動變速器故障的檢查流程,并針對汽車自動變速器出現的常見故障提出了相應的維修措施。

關鍵詞:自動變速器;故障原因;檢測與維修

中圖分類號:U262 文獻標識碼:A

1.自動變速器的含義

自動變速器,也稱自動變速箱,主要是指在汽車行駛的過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器,它用自動變速的形式替換掉了以前汽車的需要駕駛員手動換檔調速的特征。目前在汽車市場上最為常見的有液力自動變速器、機械無級自動變速器、電控機械自動變速器、雙離合器自動變速器這四大類,自動變速器的自動調檔功能主要石油液壓系統來完成的,自動變速器主要是根據車速傳感器、節氣門位置傳感器以及駕駛員踩下加速踏板的程度進行升位和降位控制。

2.自動變速器故障檢測流程

汽車的自動變速器在出現故障之后,維修人員應當按照以下流程實施檢查:一是基礎檢查:檢查自動變速器的油位和質量情況;踏板的拉線;發動機怠速,氣門位置的傳感器、擋位開關及手柄中的連動桿等。二是就是對變速器的故障代碼進行檢查。如果是電動控制的變速器,故障代碼是通過指示燈來獲取的。三是通過檔位的轉換,也就是自動變為手動,檢查故障的出現部位,是自動部分還是手動部分,檢查自動變速器離合器的磨損情況。四是要對自動變速器中的機械故障實施試驗,通過失速試驗以了解發動機、自動變速器內部具體情況接下來檢查變速器的液壓系統,了解內部的泵工作狀況。五是要檢查控制系統的線路狀況。在做完這些測試之后,還需要進行道路實驗。在完成這些實驗之后,維修人員分析檢測結果,得到正確的故障原因,然后進行正確的維修方案。

3.自動變速器的常見故障及維修

3.1.換擋沖擊太大

3.1.1故障現象:主要發生在汽車起步的時候,主要表現為換擋或者調檔時,汽車震動比較明顯或者嚴重;也可能在行駛中,在升擋瞬間存在較為明顯的“闖”動感覺,對駕駛者和車內人員造成一定的心理陰影和生命安全隱患。

3.1.2故障原因 :主要原因是由于發動機的怠速過高,節氣門拉線調整不當,節氣門的位置、車速傳感器、主油路、蓄壓器調壓閥等相關的調壓閥存在故障。單身節流閥漏裝或者錯裝,蓄壓器活塞卡住。換擋執行元件打滑等

3.1.3故障維修:一旦出現這種狀況之后,首先需要對汽車的怠速進行檢查,如若不正常就對發動機怠速進行相應調整;接下來檢查拉線,看其是否正常。檢查氣門軟管,如果發現軟管破損的話,更換軟管。路試一般用來檢查升檔問題。如果在汽車怠速時,主油路有壓力上升,則表示故障出在汽車主油路的調壓閥上。如果在怠速的情況下面,依然會過大沖擊的話,這意味著進油閥出現了故障,一般是通過更換油閥來解決故障。對汽車進行換擋測試,檢查油壓的變化情況,如果油壓沒有降低的話,活塞可能卡主,這個時候需要拆卸下來進行維修。如果電磁閥沒有正常工作的話,檢查線路,然后修復故障。

3.2.自動變速器換擋規律不正確

3.2.1故障現象:汽車車速雖然已經升到了超速擋范圍,但仍然不能升入到超速擋,當采用提前升擋的方法時,也不能升入到超速擋。

3.2.2故障原因:產生這種故障的原因可能是由于超速擋開關、超速擋電磁閥或線路有故障,也可能是節氣門位置傳感器、ATF油溫傳感器、車速傳感器以及發動機水溫傳感器等各類傳感器存在故障。

3.2.3故障維修:出現這種故障,應該首先對汽車的自動變速器進行檢查,重點需要對蒸氣門方位的傳感器進行檢查,最后在檢查汽車調檔部位、換擋器械等部件。在進行基本檢查時,要特別注意節氣門閥操作機構是否正常以及不能換擋的不見是否符合規定。如果車速上升以后,汽車的調速器油壓力仍然沒有達到較高狀態,那么就說明汽車的高速器有可能存在漏洞情況,這時需要拆開檢查自動變速器,如存在問題則需要仔細進行維修。可通過壓縮空氣的方法對汽車活塞進行檢修。

3.3.自動變速器出現打滑現象

3.3.1故障現象:汽車發動的時候,發動機快速旋轉,但是汽車的車速并沒有明顯的提升,發動機出現空轉的現象。

3.3.2故障原因:產生此類故障的主要原因是因為工作部件過量滑動產生的摩擦,會產生大量熱量,大量熱量燒壞了相關的執行器械。

3.3.3故障維修:在汽車行駛過程中發現打滑現象時應該及時停車,以免發生車禍等嚴重的事故,之后進行檢查。首先是檢查液壓油油面高度是否正常,若油壓檢測偏低,可拆下底殼看濾清器是否堵塞或對油面高度進行調整即可;若油壓檢查正常,可對液壓油品質即顏色進行檢查,若呈暗紅色或黑色則就說明汽車的離合器被燒壞,需要進行更換,或者進行適應的維修;如果汽車的液態油的顏色正常,則可以通過檢驗汽車超速檔是否打滑,來判斷汽車的超速制動器產生是否存在故障,也可進行時間滯后試驗,若時間滯后過長,則說明變速器內部磨損嚴重,應解體修理

3.4自動變速器異響

3.4.1故障現象:汽車在行駛過程中,自動變速器內部始終存在異響,或者在停車掛空擋后異響消失。

3.4.2故障原因:導致這種現象的原因,因為油泵過度的磨損或者自動變速器油面的高度過低、過高而產生異響;也可能由于液力變矩器因鎖止離合器,導輪單身離合器等元件損壞而產生異響;另外,行星齒輪或者換檔執行元件出現異響,也是自動變速器出現異響的一種可能性因素。

3.4.3故障維修:這種故障維修時,首先應該檢查自動變速器的油液高度,如果油液太高或者太低,就應該將其調整到合理位置;將汽車用舉升器升起,并啟動發動機,檢查各個檔位發生異響的具體部位,如果每個檔位都存在民響,通常是由于油泵或者液力變矩器存在故障。應該將自動變速器拆開進行檢修;而如果只有在行駛過程中才會發生異響,而空擋時沒有異響,則可能是行星齒輪結構存在故障,也需要將自動變速器拆開并進行檢查和維修。

結論:

總之,汽車自動變速器是當代汽車當中的一個關鍵部件,科技含量較高。汽車駕駛人員和維修人員需要熟悉常見的自動變速器故障,在出現故障之后通過一系列的檢測手段進行檢測,排除找出故障,然后了解造成故障的原因。只有找出造成故障的原因,這樣才能保證維修過程的快速,提高維修的質量。

參考文獻:

[1]謝計紅.劉偉濤.余元強.汽車自動變速器常見故障診斷與分析.[j].2010.2

[2]李國成.汽車自動變速器常見故障檢測與維修.[j].2011.11

[3]郭榮輝.汽車自動變速器常見故障的檢測與維修.[j].2012.14

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此文章編碼:2015J11883

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