好运快3

文檔庫

最新最全的文檔下載
當前位置:文檔庫 > 低碳模式下的電泳涂裝前處理技術

低碳模式下的電泳涂裝前處理技術

上海涂料44

第 49 卷

低碳模式下的電泳涂裝前處理技術

[收稿日期] 2011-09-01

[作者簡介] 米德偉,男,武漢材料保護研究所高級工程師,華中科技大學博士研究生,研究方向為金屬腐蝕與防護,金屬表面預

處理與化學轉化膜,水處理化學。

低碳模式下的電泳涂裝前處理技術

米德偉1,2 楊昌柱1 李新立2

(1.華中科技大學環境科學與工程學院,武漢 430074;2.武漢材料保護研究所,430030)摘 要:從低碳的模式出發,總結了傳統電泳涂裝前處理過程中,實現低能耗、低排放、低污染的技術原則和方法。介紹了新型轉化膜技術的發展和應用情況,以及新型轉化膜實際應用過程中亟待解決的問題。展望了涂裝前處理技術的發展方向。

關鍵詞:低碳模式;電泳涂裝;磷化;轉化膜

中圖分類號:TQ 639 文獻標識碼:A 文章編號:1009-1696(2011)11-0044-04

上海涂料

SHANGHAI COATINGS 第 49 卷第 11 期2011 年 11 月Vol. 49 No. 11

Nov. 2011涂裝技術

0 引言

近年來,大氣中二氧化碳濃度升高帶來的全球氣候變化已經被世界各國所關注,在此背景下,產生了“低碳經濟”(low-carbon economy)新概念。所謂“低碳經濟”,就是以低能耗、低排放、低污染為基礎的經濟模式,其實質是減少CO 2的排放量,核心是技術創新和發展循環經濟。在低碳模式下,前處理技術的發展,一方面是對現有技術的低能耗、低排放、低污染的要求,提高能源利用效率和創建清潔生產機制;

另一方面是新技術的開發與應用。電泳涂裝前處理技術伴隨著汽車材料的進步和電泳技術的進步而進步,現在廣泛使用的鋅錳鎳三元系磷化,用作電泳涂裝前處理工藝,已經能夠滿足涂層的防護質量要求。而在低碳模式下,必然對前處理技術提出更高的要求,同時,創新的技術亦將給涂裝行業帶來機遇和挑戰。

1 現有電泳涂裝前處理技術的低碳模式

典型汽車車身電泳涂裝前處理工藝流程見圖1。

1—熱水洗;2—預脫脂;3—脫脂;4—第一水洗;5—第二水洗;6—表調;7—磷化;8—第三水洗;9—第四水洗;10—第五水洗;11—純水洗;12—新鮮純水洗

圖1 典型汽車車身電泳涂裝前處理工藝流程Figure 1 A typical electrophoretic coating pretreatment process for automotive body

現在,以鋅錳鎳三元系為代表的傳統磷酸鹽轉化膜涂裝前處理技術日趨成熟,已經可以滿足電泳漆配套的各種性能要求。回顧近幾年傳統前處理技術的發展,一方面為滿足生產要求而進行著工藝和設備的改進,另一方面圍繞著環保與清潔生產而進行著產品性能改進和設備的完善。在低碳模式下,涂裝前處理將在清潔生產的基礎上,繼續圍繞著過程的無害化、減量化、資源化的原則進行工藝與技術上的持續改進。1.1 無害化原則

無害化原則是指通過技術手段,選擇對人體危害小或無危害的前處理材料,開發出不污染周圍環境的產品。目前,無害化原則已經被普遍接受,如采

好运快3 怎么查股票开户时间 幸运飞艇预测 mba备考自学教材 重庆时时带线座标走势图 成都麻将app下载 安卓 捕鱼大师 福建福彩快3遗漏数据 早期赚钱的的说说 黑龙江11选5计划 炸金花最常用出千方法 时时彩全天计划 怎么样才能利用网络赚钱 比特币注册地址 上海时时最快开奖网 哪些观赏鱼可以赚钱 pk10人工计划免费软件