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起重機械檢驗常見問題分析

起重機械檢驗常見問題分析

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軍民兩用技術與產品

2016·1(下)當前我國經濟飛速發展,起重機械也隨之得到了蓬勃的發展,

廣泛應用于工業、農業、建筑業和交通運輸業等各個領域。不過起重機械在日常運行當中,往往存在著很多不可預想的危險因素,起重機作業引起的事故,在工業生產安全事故中占有很大的比例。因此,在檢驗工作當中,要認真分析各種問題易引起的原因,采取相應的措施,才能盡可能避免安全隱患。本文是筆者結合個人的工作經驗,并考慮起重機械檢驗的實際情況,對常見的問題進行淺析。1 啃軌問題

起重機在大車運行與小車運行過程中,車輪的邊緣與承載軌道的側面接觸,從而產生擠壓和摩擦的現象,也稱作啃軌現象。如果不注意啃軌現象的發生,會出現很嚴重的問題。起重機啃軌現象出現時,會產生巨大的水平側向力,從而對起重機的車輪、軌道的金屬結構以及起重機的房梁結構產生破壞性的影響。由于大車和小車行走的啃軌情況基本相同,所以統一做問題可能引起原因的整體歸納:

(1)軌道原因

在實地檢驗過程中發現,不少單位的軌道安裝質量不達標,軌道的固定方法不科學。首先,最常出現的問題是軌道鋪設不規范,水平彎曲過大,直線度誤差大于2mm ,造成固定線段啃軌;其次,用來固定軌道的壓板的質量不達標。檢驗常見固定軌道用的壓板,選用的是簡單折彎的鐵塊,雖然節省了成本,但實際上大大降低了固定壓板在水平和垂直兩個方向的緊固力,造成了固定壓板無法承受起重機運行過程中產生的沖擊力和振動,從而導致不能有效阻止軌道移動。再次,兩條軌道出現高低差超標。筆者在檢驗一鋼鐵廠的大車運行機構聽到異響,細查起重機運行軌道的同一截面上的兩條軌道出現了高低差,導致起重機在運行的過程中向一邊傾斜,引起啃軌現象。

(2)車輪原因

比如車輪在制造與加工過程存在誤差,輪距不相等;主動與被動輪的軸線不平行;四個車輪下部的接觸點不在一個水平面內,這也是俗稱的三條腿現象。實際使用中車輪的磨損不均衡,維修更換時只更換一個單邊車輪,兩邊車輪的線速度不同等等,都會造成啃軌現象的發生。(3)傳動原因

運行機構若是分別驅動的起重機械,如果電動機的運行不能同步的話,會導致起重機兩側不能同時啟動、制動和制動器閘瓦的松緊度不均勻,從而引起啃軌現象,如果兩臺電動機的轉速差過大或者線頭接反,也都將使車體走斜而啃軌。

造成啃軌現象的原因很多,我們應當逐一分析,制定合理的解決方案,首先要細致查看車輪外觀有無裂紋,踏面缺陷,用儀器精確測量車輪的厚度磨損,踏面磨損,兩主動輪直徑差,被動輪直徑差,車輪跨度與對角線偏差,如果偏差太大,需要及時做調整。其次檢查軌道是否符合安裝的技術要求,包括軌道的直線度誤差,軌距允許誤差等,再次核對傳動機構的速度同步精度,并及時糾偏。啃軌現象會對生產,人員,與設備會造成嚴重的威脅,而引起的原因復雜,

應細細分析。2 零位保護的失效

根據 GB/T3811《起重機設計規范》的要求,起重機在各傳動

機構應設置零位保護。運行的過程中,若因為出現故障或是失壓現象導致運行停止后,重新恢復供電時,機構不能自行動作,應把控制器操作到零位后,再重新啟動機構。

零位保護是通過各傳動機構來控制驅動電機進行保護的一種形式,控制器分為自動復位和非自動復位兩種。可靠安全的自動復位的控制器,比如自動復位按鈕或是手柄,不需要設置零位保護。自動復位控制器的可靠安全性在得不到保障情況下,即有兩個或兩個以上的檔位時,則需要設置保護。非自動復位的控制器在有零位觸點時應該設置零位保護,而沒有零位觸點的控制器不能使用,若檢驗時出現應視為不合格。

對于零位保護裝置,筆者印象深刻。曾在一次檢驗某石油企業的過程中,一同事對某橋吊零位保護的有效性進行檢驗,在非自動復位控制器沒恢復零位觸點時,同事合上此橋吊的總電源,零位保護裝置的失效導致此橋吊突然啟動,而筆者剛好站在橋吊司機室的外面,橋吊的突然啟動使筆者差點從橋吊墜落到近10米高的地面,非常驚險。所以,零位保護的失效會導致安全事故的發生,需要引起高度重視。

根據起重機的控制器形式不同,驗證零位保護的有效性可以采取通電試驗的方法:

(1)對于采用凸輪控制器控制的起重機,斷開總電源,并將控制手柄扳離零位,再接通總電源,起重機應不能啟動。

(2)對于采用主令控制器和接觸控制器的起重機,斷開總電源,將主令控制扳至運行位置,合上總電源,起重機應不能啟動。

筆者在檢驗工作的過程當中,發現零位保護失效的起重機概率不算大,但很多起重機廠商為了節省成本而沒有裝設零位保護功能的起重機械卻不占少數,比如采用按鈕啟動的起重機在開門后總回路就會自行斷開,手柄是否可以工作是通過總起按鈕控制的;采用鑰匙啟動的起重機通過鑰匙來控制總起回路的通斷,它們均在一定程度上可以起到零位保護的作用,但在實際操作運行中存在許多安全隱患,容易導致事故的發生。因此,檢驗當中應細致查看設備有無增設零位保護功能,分析與驗證零位保護功能是否失效。保障起重機械的安全運行。

另外,起重機械種類繁多,作業環境復雜多變,除了啃軌問題與零位保護的失效,筆者在起重機械檢驗過程中常發現的問題還有很多,比如上升限位器和行程限位器的失靈,緩沖器與止檔不搭配,制動器的松動,電氣線路的老化,鋼絲繩的磨損與斷裂,吊鉤缺陷,主梁與支腿的變形,液壓系統的漏油等等在此就不一一論述。具體可以參考各種起重機械及零部件的技術規范,根據相應的技術要求針對不同的問題靈活采用適當的檢測方法。以上是筆者結合自身經驗淺談起重機械的常見問題,希望能引起各使用單位與相關起重機操作人員的重視,杜絕起重機械的隱患,保障設備的安全運行。

摘 要 在現階段,起重機是工業生產和建筑生產中不可或缺的重要設備!起重機的廣泛應用大幅度提高了各個領域的生產效率,這一切都是建立在起重機械安全可靠的前提下!起重機械在使用過程中,會因為各種因素影響,使起重機械存在著許多不安全因素,常常就是這些因素,導致起重機械安全事故在各領域的頻繁發生。各個檢驗環節的人員應熟識起重機械常出現的問題并分析解決,最大限度保障起重機械安全運行!

關鍵詞 起重機械;啃軌;零位保護文章編號:1009-8119(2016)01(2)-0087-01

起重機械檢驗常見問題分析

鄧文經

(廣東省特種設備檢測研究院湛江檢測院,湛江 524000)

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